Indústria à venda no bairro Margem Esquerda do Rio Solimões - Manaus/AM

Margem Esquerda do Rio Solimões, Manaus - AM

Galpão / Depósito à venda

Cód. 305860148 - Atualizado hoje

PREÇO R$ 2.147.483.647

O imóvel "Indústria à venda no bairro margem esquerda do rio solimões - manaus/am" possui Venda por R$2.147.483.647, 1.000.000m² de área total, 1.000.000m² de área privada e está localizado em Margem Esquerda do Rio Solimões, Manaus.

ESTAMOS DIRETO COM O GRUPO AUTORIZADO DE VENDA


Modalidade: Terminal de Uso Privativo – (TUP n°012/2002-ANTAQ)
Considerado um dos maiores complexos portuários privado da América Latina com 1 milhão de metros quadrados, o Porto Chibatão está localizado no coração do Polo Industrial de Manaus com capacidade de carga estática de 40 mil TEU’s em toda sua estrutura. Retroporto Chibatão Modalidade: Terminal de Uso Privativo – (TUP n°045/ANTAQ) Autorização para Operação: CA n° 20/2014-ANTAQ.
INSTALAÇÕES DE ACOSTAGEM E TIPO DE EMBARCAÇÕES:
Cais Flutuante:
O PORTO CHIBATÃO dispõe de 01 (um) Cais Flutuante de 710,00m de comprimento por 24,00m de boca.
Finalidade:
O Cais flutuante tem como finalidade, o embarque e desembarque de navios, para movimentação de cargas de projetos, cargas gerais e conteinerizadas, movimentadas no terminal.
Quantidade de berços de atracação no cais: 04 sendo 02 (dois) berços internos e 02 (dois) berços externos.
Considerando o tamanho do maior navio autorizado a atracar em cada berço, com atracação simultânea de dois navios sendo: Berço Interno (navios de 220,00m e 260,00m) e no Berço Externo (02 navios de 305,00m), em conformidade com o método preconizado pelo Port Designer ́s Handbook.
Rampa Flutuante: Quantidade – 01; Comprimento de rampa – 38,00m; Boca – 9,50m. Quantidade de berços de atracação: 01 berço externo
CARACTERISTICAS DAS EMBARCAÇÕES QUE OPERAM NO TERMINAL:
Navios:
Os navios que operam no terminal são com 220,00m de LOA e 29,80m de boca; navios com 260,00m de LOA, 38,00m de boca e 11,00m de calado; navios com 305,00m de LOA, 43,50m de boca e 11,00 metros de calado.
Balsas:
As embarcações que operam na rampa flutuante do terminal são do tipo BALSAS com 88,00m de comprimento; 18,50m de boca;2,50m de calado e capacidade (TPB) de 2.500t. Calado do Terminal: entre 20,0m (na vazante) a 40,0m (na cheia).
Instalações de ArmazenagemPátio:
O terminal dispõe de uma área total de 371.675,00m2, sendo 170.334,86 m2 de área primária (alfandegada), e 201.340,14 m2 de área secundária. Capacidade de movimentação anual: 420 mil TEUs. Capacidade estática: 40.000 TEUs.
Equipamentos
O cais flutuante dispõem de 04 guindastes fixos Liebherr LHM 600 com capacidade/alcance para 45t x 58,00m com spreader (twin lift), para embarque e desembarque de navios (guindaste fixo do cais flutuante) equipados com spreaders automáticos;
04 guindastes fixos Liebherr LHM 600 com capacidade/alcance para 60t x 58,00m com spreader (twin lift), para embarque e desembarque de navios (guindaste fixo do cais flutuante) equipados com spreaders automáticos;
08 guindastes RTG`s Liebherr para movimentação de contêineres com altura de 05 á 07 pilhas, o que proporciona mais agilidade nas operações;
Na retroárea do terminal, conta com 32 empilhadeiras reach stackers de 45t, guindastes sobre rodas de 130t á 500t para movimentação de cargas de projeto,12 empilhadeiras elétricas para operação em armazém e uso dentro de contêineres, 100 Tug Master para manuseio de portacontêiner, 80 tratores portuários (Capacity e Tico) para movimentação de porta- contêiner; 800 troles para contêineres de 40’, 100 troles para contêineres de 20’, e carretas Prancha de 45t e 60t;
02 balanças rodoviárias de precisão;
01 Escâner de precisão (raio-X, usado para a vistorias não evasivas) para fiscalização da RFB, nas vistorias dos contêineres movimentados no terminal, sistema automático de entrada e saída de contêineres (OCR).
Serviços Serviços Portuários.
Armazenagem de produtos para clientes.
Movimentação de contêineres e cargas gerais Armazenagem de produtos para clientes Armazenamento de cargas gerais e conteinerizadas.
Atuação em toda a cadeia logística.

As informações estão sujeitas a alterações. Consulte o corretor responsável.



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